Noviembre 2011
Introducción:
De acuerdo con el Reglamento de Tránsito Metropolitano, los ciclistas tenemos derecho a circular por todas las calles como un vehículo más. Según el Plan verde de la Ciudad de México, la ciudad priorizará e impulsará la movilidad no motorizada y sustentable apoyando la construcción de infraestructura y facilidades para la bicicleta y el peatón.
En abril de 2007 el GDF anunció que construiría 300 kilómetros de ciclovías en el D.F., sin embargo, solo ha podido construir 6.4 kms de ciclovía confinada (Reforma) y cerca de 15.8 kilómetros de ciclocarriles compartidos (Coyoacán).
Uno de los obstáculos para realizar más obra pública para la bicicleta y el peatón es que tanto el GDF como los gobiernos delegacionales NO cuentan con presupuestos suficientes para formas de movilidad no motorizada. La mayor parte del presupuesto público de obras, se gasta en mantenimiento de la infraestructura para automóviles y en la construcción de pasos a desnivel, puentes, segundos pisos y obras técnicamente indefendibles como la Supervía que está siendo construida sobre suelo de conservación y recarga de acuíferos en la Delegación Magdalena Contreras.
Este privilegio al automóvil privado ocurre a pesar de que solamente el 20% de los viajes cotidianos de la ciudad se realizan por este medio; el otro 73% realizado en transporte público o a pie, NO reciben el presupuesto que merecen. Es inaceptable que se destine más dinero público a la movilidad de los autos que a la de las personas, que somos mayoría en la ciudad de México.
Por esa razón, la Bicired e ITDP México lanzaron la campaña "5% para la bicicleta y el peatón", solicitando a los legisladores que el presupuesto 2012 contemple destinar por lo menos ese porcentaje del presupuesto de transporte a:
- Rescate del espacio público,
- Inversión en infraestructura de calidad para peatones y ciclistas
- Favorecer la movilidad no motorizada en las ciudades mexicanas.
El día 20 de octubre nos reunimos a construir un carril compartido para bicicletas hecho con mano de obra y recursos de los ciudadanos, llamado wikicarril, con el objetivo de apoyar esta petición y sensibilizar a los legisladores, así como para darles una muestra de trabajo y compromiso a las autoridades capitalinas.
Este primer wikicarril fue borrado en menos de 48 horas por las autoridades con una eficiencia insultante, lo cual los hizo merecedores del reconocimiento de "Funcionarios TRINIS": Ni trabajan, Ni dejan trabajar, Ni renuncian.
El día 6 de noviembre de 2011, pintaremos otro wikicarril más largo y con mejores materiales. Cubriremos 5 kilómetros para que se apruebe el 5 por ciento.
Utilizaremos pintura especial para el tráfico, para que las autoridades entiendan que no estamos jugando, que REALMENTE queremos obras para la bici y que si nosotros podemos hacer con nuestras propias manos y recursos una obra bien hecha, rápida, técnicamente correcta y eficiente, NO existe disculpa ni pretexto para que el gobierno cumpla con su obligación de hacer obra pública, NI existe pretexto para NO darle más dinero a la movilidad no motorizada.
¡Manos a la obra este domingo 6 de noviembre!
¿Qué se necesita para re-pintar el wikicarril?
Para poder pintar
Seguridad
Se recomienda iniciar a una hora en la que el tránsito de la calle a intervenir no sea muy pesado: mientras menos coches, mejor. Por eso es importante aprovechar al máximo las primeras horas de la mañana.
Al iniciar hay que delimitar el área con la que se iniciará con la cinta de precaución y hacerlo así durante todo el progreso de la infraestructura.
- Se deberá dejar siempre por lo menos un carril para que los autos sigan pasando y un paso seguro igual para las personas que van a pie, no queremos obstruir su circulación ni la de los peatones.
- En cuanto se tenga el área de seguridad, los participantes deben mantenerse en ella o en las banquetas, para evitar accidentes.
- Mientras se arma el área segura, los voluntarios que se ocuparán de desviar el tráfico comienzan su labor y se hacen visibles para que los autos eviten el áre en la que se trabajará y pasen por el carril que permanece libre.
Labores a realizarse:
- Dependiendo del número de participantes se pueden organizar brigadas de 10 a 15 personas con las siguientes labores:
- Un equipo de dos o tres para encargarse de desviar tráfico
- Dos o tres para encargarse de mover el “equipo” de seguridad
- Cuatro que se encarguen de trazar los las medidas de cada línea que conforme el cruce.
- Otros cuatro que se encarguen de pintar las líneas con rodillos y retocar las líneas con brocha
- Dos o tres encargados de barrer, para que la zona a pintar quede tan libre de polvo como sea posible.
- Una o dos personas que estén atentas de hablar con la policía, en caso de que aparezca, para que el resto pueda seguir trabajando mientras ellos los disipan. Para esto se debe tener las cualidades de paciencia, conservar la calma y saber argumentar confiada y clarmente sobre por qué hacemos esto. No hay líderes ni nombres en la acción, es una acción de todos, en la que el trabajo de todos ayudará a que salga bien. Si la policía quiere tomar los nombres, que tome los de todos. Que además, estas personas apoyen para suplir a quien se vaya cansando, o dando agua y apoyo al resto del equipo de la brigada.
Los papeles y miembros concretos de las brigadas se definirán en los primeros minutos de la acción.
Material
Para seguridad:
- Cinta de color brillante o algún material largo para delimitar el espacio en el cual se va a pintar el espacio y algún objeto para sostenerlas a una altura que sea visible para los autos y la gente. (Esto lo llevarán los organizadores)
- Banderas de color brillante para que uno o dos voluntarios puedan desviar el tráfico. (Llevarán los organizadores, pero pueden apoyar con esto los demás asistentes)
- Ropa cómoda y vieja, que se pueda manchar.
- Una gorra, sombrero o cualquier cosa que te cubra del sol.
- Protector solar.
- Agua, para no deshidratarte y algun lunch para no pasar hambre. Idealmente sería bueno llevar comida para compartir, papel higiénico y una bolsa de plástico para la basura, aunque llamamos a que se evite lo más posible el uso de productos que impliquen materiales desechables.
- Pintura amarilla o blanca y pintura verde. Para pintar ocho metros se utilizan aproximadamente cinco litros de pintura. (Esto lo llevarán los organizadores).
- Rodillos anchos y brochas de cualquier ancho para poder retocar en las partes en las que haga falta. (Esto lo llevarán los organizadores, pero los asistentes pueden apoyar con las propias).
- Cinta (Masking Tape) de preferencia de una pulgada o más de ancho para poder trazar el perímetro de las líneas. (Esto lo llevarán los organizadores, pero también nos ayuda que los asistentes traigan más).
- Escobas y recogedores para poder limpiar la zona a pintar. Llevaremos algunos, pero si puedes prestar los tuyos, seremos más ciudadanos trabajando, más rápido.
- Una cinta métrica, flexómetro o algún modelo para tener las medidas del ancho de cada línea del cruce.
Y para finalizar, cuatro recomendaciones importantes:
1. Recordemos todos que ésta es una acción ciudadana, y por ello el trabajo colaborativo y la búsqueda de soluciones más que la creación de problemas, serán una de nuestras cualidades más poderosas. No hay líderes ni nombres en la acción, es una acción de todos, en la que el trabajo de todos ayudará a que salga bien. Si la policía quiere tomar los nombres, que tome los de todos.
2. Si puedes llevar medios que te permitan difundir la acción en el momento, como smartphones con Twitter o Facebook, ayudarás a crear una acción aún más fuerte. Si no tienes de estos, te invitamos a tomar tus propias fotos o video y compartirlas después vía redes sociales o cualquier otro medio de comunicación al que tengas acceso, recomendamos que te enfoques en el que creas que va a causar mucho eco.
Si usas Facebbook para difundir la acción, puedes taggearla como "Camina, Haz Ciudad", para que todas las fotos se puedan ver en nuestra página.
Si usas Twitter, agrega en el tuit que hagas el hashtag #wikicarril, y si te cabe: #hazciudad.
Si publicas una nota o video, recuerda poner un link a nuestro blog y avisarnos vía cualquiera de nuestras redes sociales o por e-mail que lo has hecho, y trataremos de difundirla aún más, además de citarte en nuestro blog.
3. Esta guía también la puedes usar para empezar tu propio grupo de acción ciudadana.
4. Todos los interesados están invitados a unirse a Haz Ciudad, solo contacten directamente a algún miembro del colectivo y súmense a la próxima junta.
